Sistemul Bike-sharing, alternativă ecologică în programele de mobilitate implementate în aglomerările urbane, a fost pus în funcţiune şi la Râmnicu Sărat. Chiar dacă la cote sensibil reduse, serviciul public prin care pot fi împrumutate 

biciclete pentru trasee în interiorul municipiului, serviciul de bike-sharing din Râmnicu Sărat se prezintă drept un program mult mai bine pus la punct, în comparaţie cu serviciul identic înfiinţat în oraşul Buzău. Sorin Cîrjan, primarul municipiului Râmnicu Sărat, Florin Ceparu, administratorul public al oraşului, şi un grup de tineri voluntari râmniceni au transformat într-un eveniment citadin prima cursă cu cele 30 de biciclete comunitare puse la dispoziţie în această etapă.

Cele 30 de biciclete achiziţionate de către municipalitatea râmniceană, prin proiectul european de mobilitate urbană, vor fi disponibile pentru utilizare în cele şase rastele amplasate în tot atâtea puncte ale oraşului: str. Banu Manta (cartier Alecu Bagdad), str. Costieni (magazin Profi), str. Costieni (Oilreg), str. Anghel Saligny, str. Lt. Sava Roşescu şi Casa de Cultură „Florica Cristoforeanu”. Bicicletele vor putea fi utilizate doar de către persoanele care se vor înregistra în sistem şi care vor deţine un cont validat. Pentru înregistrare, a fost pusă la punct o aplicaţie – GloBikes, dar procedura poate fi implementată şi pe o platformă digitală pusă la dispoziţie de autorităţile locale – www.ramniculpebicicleta.ro. Cei care vor dori să folosească bicicletele municipalităţii, vor trebui să rezerve timp pentru o deplasare la sediul TUC Râmnicu Sărat (Transport Urban Călători) S.A., pentru completarea unei declaraţii şi ridicarea unui card, care va fi activat în maxim 24 de ore.

Cardul poate fi alimentat cu suma dorită direct din cardul personal. Tariful de utilizare este de 1 leu/30 minute, iar utilizatorul va trebui să-şi asume eventuale cheltuieli în condiţiile în care ar produce daune bicicletei.

Sistemul de bike-sharing face parte dintr-un program major de mobilitate urbană, care a beneficiat de o finanţre totală de peste şase milioane de euro şi a presupus, conform declaraţiilor primarului Cîrjan, reabilitarea şi modernizarea a peste 20 de străzi în interiorul municipiului, precum şi achiziţionarea unui prim lot de opt autobuze electrice, pentru ecologizarea serviciului de transport public urban.