Marcel Ciolacu, fost premier al României şi candidat al social democraţilor buzoieni pentru funcţia de preşedinte la Consiliul Judeţean Buzău, a vorbit la o televiziune locală despre imaginea actuală a judeţului Buzău, dar şi despre soluţii la îndemână pentru accesarea unei etape noi 

 - dezvoltarea unei economii locale sustenabile.

Social democratul a spus că în ultima perioadă a vizitat aproape tot judeţul şi are conturată clar o imagine mult îmbunătăţită, făcând aluzia evidentă la susţinerile financiare, atât prijn programe guvernamentale, cât şi prin subvenţii europene, care au fost trimise administraţiilor buzoiene din zonele rurale, în toată perioada cât el a fost unul dintre factorii de decizie la nivel central. „Am mers în tot judeţul şi, cred că sunteţi de acord cu mine, fiecare comună arată altfel, se vede că administraţiile locale au avut investiţii. Este clar pentru toată lumea că în judeţul Buzău au fost investite miliarde de euro, iar imaginea judeţului este una europeană. Acum, pentru mine este clar: proiecţia trebuie să fie sustenabilitatea economică”.

Pe de altă parte, investiţiile de interes strategic, exemplul Autostrăzii A7, un proiect care a fost susţinut de Marcel Ciolacu în perioada în care a îndeplinit funcţia de premier al României, dar şi apropiata finalizare a Drumului Expres spre Brăila, care este legat la Centura de Est a oraşului Buzău, constituie acum repere obligatorii pentru autorităţile judeţene pentru configurarea unui plan de dezvoltare economică regională. „Buzăul este foarte bine poziţionat, dar trebuie să avem în vedere că  Autostrada nu se opreşte la Buzău, ea merge mai departe şi cu cât autorităţile locale se ancorează în discuţii cu agenţi economici şi creează facilităţile necesare, cu atât agenţii economici şi dezvoltarea se opresc la Buzău, pentru că vor fi aproape de Bucureşti sau de Constanţa. La un moment dat se va începe şi reconstrucţia Ucrainei... Istoric vorbind, Buzăul a fost un oraş de tranzit. O staţie. Buzăul trebuie să devină o destinaţie, nu o staţie! Avem un slogan frumos pentru oraşul Buzău – Buzăul oraş deschis, care, de altfel, a şi fost premiat. Dar pentru a vorbi despre ceva concret, Buzăul trebuie să devină o destinaţie: economică, turistică. Pentru ca un astfel de lucru să se îndeplinească, Consiliul Judeţean va trebuie să aibă parteneriate cu UAT-urile din tritoriu. Trebuie să depăşim acea stare de lucruri în care relaţia principală a UAT-irulor cu Consiliul judeţean era redusă la sintagma câţi bani îmi revine, câţi bani primeşte celălalt...”.

Marcel Ciolacu anticipează o perioadă, nu îndepărtată, în care marile afaceri vor fi relocate în zona Buzăului, pentru că distanţa de la Bucureşti poate fi parcursă în doar 50 de minute. De asemenea, unul dintre sectoarele din economia locală care ar putea avea prioritate la beneficiile modernizării infrastructurii mari ar fi cel al turismului, cu toate componentele sale. „Convingerea mea este că totul va trebui să funcţioneze după un plan de ansamblu, pentru că, da, fiecare se poate dezvolta pe cont propriu, după necesităţi şi disponibilităţi, dar o astfel de perioadă de bunăstare nu va fi mai lungă de 10-20 de ani. Trebuie gândite parteneriate între autorităţile judeţene şi grupuri de UAT-uri, analizând şi utilizând potenţialele particulare.

Din punctul meu de vedere, prima zonă cu care Consiliul Judeţean ar trebui să facă parteneriat este Râmnicul Sărat. Avem un prim element important – Autostrada A7, în viitorul apropiat vom dispune şi de acel drum Expres, cu perspective la două zone portuare – Brăila şi Constanţa, la acestea adăugăm reţeaua locală de drumuri. Cele două entităţi vor lucra la un proiect comun pentru amenejarea unui parc industrial, cu facilităţile necesare – căi de acces, gaze, energie de mare putere, astfel încât zona să poată deveni o destinaţie atractivă”.