La şedinţa extraordinară de marţi a Consiliului Judeţean, preşedintele Marcel Ciolacu a promovat un proiect de hotărâre prin care instituţia va urma să formuleze solicitarea oficială pentru finanţarea proiectului de investiţii prin care să fie modernizat şi ultimul tronson din Drumul Judeţean 203K, cel cuprins între Plaiul Nucului (Lopătari) şi oraşul Nehoiu (în zona Podul Negru).
La întâlnirea precedentă a consilierilor, în cadrul şedinţei ordinare arondate lunii august, plenul a votat documentaţiile tehnice – întocmite de funcţionarii din Consiliul Judeţean care activează în cadrul Serviciilor Dezvoltare, Proiecte Europene, Investiţii şi Transporturi – care girează execuţiile tehnice în teritoriu. La întâlnirea din 15 septembrie au fost votate şi componentele financiare, care vor asigura, pe de o parte, finanţarea din partea structurilor europene, în cadrul Programului Regional Sud-Est, prin Agenţia de Dezvoltare Regională Sud Est (ADR-SE) Brăila.
Astfel, a devenit oficială suma totală care va fi cheltuită pentru reabilitarea tronsonului de drum amintit, lungimea totală a acestuia fiind de 24,198 kilometri. Este vorba despre o finanţare în valoare de 286.013.817,16 lei cu TVA, din care cheltuielile eligibile, inclusiv TVA se ridică la 169.386.666,67 lei, iar cheltuielile neeligibile, inclusiv TVA sunt 116.627.150,49 lei. De asemenea, a fost votată şi contribuţia proprie în proiect a judeţului Buzău, în cuantum de 133.565.817,16 lei, sumă care este compusă din procentul de 10%, cofinanţare, din totalul cheltuielilor eligibile ale proiectului (inclusiv TVA), în sumă de 16.938.666,67 lei, la care se adaugă cheltuielile neeligibile calculate în sumă de 116.627.150,49 lei.
În mod oficial, Consiliul Judeţean Buzău şi-a asumat responsabilitatea asigurării prin bugetele anuale a tuturor resurselor financiare necesare implementării proiectului în condiţiile rambursării/ decontării ulterioare a cheltuielilor din instrumente structurale, a cheltuielilor necesare realizării proiectului şi a tuturor cheltuielilor pe perioada de sustenabilitate de minimum 5 ani, calculată de la efectuarea plăţii finale în cadrul contractului de finanţare, inclusiv sumele reprezentând cheltuieli conexe ce pot apărea pe durata implementării proiectului.
La articolul 3, din Hotărârea adoptată de plenul consilierilor judeţeni se arată că „Unitatea Administrativ–Teritorială Judeţul Buzău, prin Consiliul Judeţean Buzău îşi asumă responsabilitatea de a asigura, la recepţia de la terminarea lucrărilor executate prin proiectul prevăzut la art.1, funcţionalitatea integrală (starea bună) a DJ 203K pe tronsonul cuprins între acestea şi drumul european E85 (parte a reţelei TEN-T)”.
Prin votul consilierilor judeţeni se arată, de altfel, decizia Executivului Consiliului Judeţean de a se implica în promovarea unor proceduri care să ducă la finalizarea licitaţiei pentru adjudecarea contractului de execuţie pentru tronsonul Podu-Muncii (Mânzăleşti) – Plaiul Nucului (Lopătari), stadiu în care proiectul stagnează de aproape patru ani.
Ultimele două tronsoane de drum propuse a fi modernizate vor asigura conectivitate directă cu coridorul european TEN-T, fiind în prelungirea tronsoanelor Robeasca-Mărăcineni şi Mărăcineni-Podu-Muncii. Drumul Judeţean 203K (cu o lungime totală de 127,6 km) străbate judeţul Buzău de la limita cu judeţul Brăila (localitatea Robeasca) – la sud, până la DN 10 (localitatea Nehoiaşu), drum naţional care face legătura cu judeţul Braşov – la nord. Drumul judeţean 203K se intersectează cu drumul naţional european DN2 (E85) în localitatea Mărăcineni şi cu Autostrada A7 (Autostrada Moldovei) în localitatea Vadu Paşii, asigurând astfel acces direct la reţeaua TEN-T (reţea de transport trans europeană).
LASĂ UN COMENTARIU